6月30日9点至16点,由国家广播电视总局指导,十二家长江流域省市电视台共同承制的“《长江之恋》——长江流域十二省市联合大直播”,七个小时接力直播,集中呈现长江自源头到入海的全景概貌。
以下视频是《长江之恋》中临港集团旗下上海南港的部分片段。
上海以港兴城,自古就是海上丝绸之路的重要口岸。说起上海的港口,大家可能比较熟悉的是洋山深水港和外高桥港区,而记者今天所在的这个港口,是位于临港产业区的上海南港,它是上海东南部地区唯一的多用途、综合性公共港区,并具备交通部批准的江海直达特定航线。
从视频中可以看到,在这边区域整齐排列的风力发电叶片,就是在临港产业区内生产的,准备从上海南港出口到全球五大洲。
实际上,除了直接服务区域产业之外,上海南港还用了短短三年的时间,成为全国排名前六的滚装码头,单单2018年,从这里转运分拨的汽车就达到40万辆。
一辆辆汽车整齐排放在停车场,有的是从沈阳大连海运而来的华晨宝马、一汽大众,准备交付到华东地区;有的是从上海本地生产的,即将发到广州的上汽大众、通用和荣威。
在特斯拉超级工厂落户临港之前,其高层就曾特意来到这个港口考察,上海南港也的确给了他们惊喜。未来,在这里停放的将是从特斯拉超级工厂生产出来的汽车,从上海南港发到全国各地以及亚太消费者的手中。
船来船往,正是因为临港地区这种产业功能与物流配套紧密结合的规划布局,极大带动了区域经济的对外开放和业务延展。现在,我们马上就要开到离海岸线一公里的东海上,用临港人的一句话来说:“这里虽然是上海离市区最远的地方,却是离世界最近的地方!”
目前,上海南港一期已经建成9个万吨级的泊位,最大可靠泊5万吨的通用船型。上海南港旁边就是中国上海自由贸易区的重要组成——洋山保税港区,设立6年以来,上海自贸区的一些制度创新,使得我们中国对外开放的门越开越大。未来,上海南港将开通与洋山深水港之间的穿梭巴士,承接来自洋山深水港的溢出效应。此外,临港目前也正在积极谋划建设进港铁路,为园区产业提供更为完善的物流集疏运体系。未来,凭借得天独厚的地理优势,上海南港将会在推动产业发展中发挥更大的作用。
城以港兴、港为城用,通江达海、环抱世界……开放的上海期待新一轮的出发。