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9月29日,“S2公路海港大道立交匝道新建工程”(以下简称“S2匝道新建工程”)开工仪式在临港科技城隆重举行。作为临港新片区重大市政交通项目,S2匝道新建工程对进一步完善S2公路沿线出入口布局、缓解申港大道匝道交通压力、加强临港新片区主城区及其南部地区对外交通联系,加速推进临港新片区建设具有重大意义。
临港新片区管委会专职副主任吴杰,临港集团党委委员、副总裁朱伟强,上海建工集团副总裁叶卫东等领导和嘉宾出席开工仪式。
S2匝道新建工程由上海临港科技创新城经济发展有限公司负责建设,总投资超过4亿元,计划建设工期为15个月,将新建T3和T6两根匝道,其中T3匝道是从海港大道向上海市区方向,长度约为1.8公里; T6匝道是从上海市区方向到海港大道落地,长度约为2.6公里,新建匝道均为双车道,标准宽度为9米。并同步实施排水、护栏、路灯、交通监控、标示标线等附属工程。
S2公路海港大道立交匝道新建工程效果图
临港科技城公司董事长陈炯介绍,S2海港大道匝道建成后,将大大提高临港科技城进出S2公路的便捷度,还将惠及海洋高新、临港大学城、古棕路社区商圈、海港大道以东等区域,对加强临港新片区主城区及其南部地区对外交通联系起到重要作用。
据了解,目前S2公路进出临港科技城只能从临港收费站,经由进城高速路、申港大道、沪城环路到达,距离在10km左右。未来,社会车辆将通过海港大道新建匝道直接进出临港科技城,该匝道将成为临港科技城建设发展的重要交通支撑配套。
自临港新片区正式挂牌以来,区域利好不断,S2匝道新建工程的开工只是一个开始。未来临港科技城将根据临港集团“五区联动”开发原则,致力打造自贸区临港新片区全球协同创新区。
临港新片区管委会建设和环境保护办公室主任朱建忠表示, S2是临港目前与中心城区联系的主要快速通道,同时也是洋山深水港集装箱货运交通的主要通道。近期,临港新片区管委会正在和市交通委、公安部门一起,研究采取设施完善和管理措施的综合举措,统筹协调好S2公路疏港公路功能和临港主城区门户交通功能。
新片区与中心城连接的另外一个主要通道,S3公路今年年内也将开工建设,管委会也在同步推进既有两港公路的快速化改造。同时,我们正与市有关部门和奉贤区政府一起,全力推进两港公路西段新建工程的建设,力争同步开工和同步建成,向西接上S3公路,这样临港连接中心城区又有了一个快速通道。
我们也在研究临港大道的快速化改造,希望能尽快形成连接新片区与中心城的又一个快速通道。这样,就会改变目前临港仅仅依靠S2一条通道联通中心城区的历史,形成扇形的多通道高快速公路连接中心城区的新局面,让市民更加方便、快捷地往返于临港和中心城区。另外,市交通委正结合综合交通规划的编制,为临港新片区量身定做,连接中心城区、浦东国际机场、虹桥机场、上海南站等主要枢纽的市域轨道交通快线网络。近期,轨道交通16号线将增加运能,进一步优化行车组织,缩短运行时间,连接浦东国际机场与新片区的轨道交通自贸区快线的前期研究也已启动。市有关部门正按照市领导的要求,举全市之力全力推进我们临港新片区立体化的综合交通体系建设,以后临港将会离世界更近,与中心城区也会更便捷。
来源:上海临港